Sportif tasarımıyla dikkat çekiyor

İLK bakışta enerjik, sportif ve etkileyici tasarımıyla dikkatleri üzerinde çekmeye başaran Peugeot’nun D segmentindeki temsilcisi yeni 508 modeli, 1.6 PureTech EAT8 GT-Line versiyonu ile konuğumuz oldu. Yeni 508, teknolojik donanımları, modern kabini ve sportif karakteriyle öne çıkıyor.

COUPE TARZI SPORTİF TASARIM

Coupe tarzında aerodinamik çizgilere sahip olan araç, 1,40 metrelik bir boyutla daha alçak bir siluet sergiliyor. Aracın ön bölümü, agresif tasarım detaylarıyla dikkat çekiyor. Markanın imzası niteliğinde olan merkezi ‘Aslan’ logosuna sahip heybetli ve gösterişli ön ızgarayı, tam LED ön farlar çevreliyor. Yeni 508, segmentinin en sportif tasarımına ve en vahşi bakışlarına sahip. Yerine geçtiği modelden daha geniş ve 4.75 metrelik uzunluğuyla 8 cm daha kısa bir gövde sunan yeni 508, geriye doğru alçalan tavanı ve eğimli arka camıyla aslında dört kapılı coupe formunda bir otomobil.

Yeni 508 çerçevesiz kapılara ve dar yan camlara sahip. 508’in sadece formu değil, tasarım detayları da özel ve etkileyici. Farları derinde tasarlanan otomobil, aslan dişi şeklindeki gündüz farlarıyla agresif ve ayırt edici bir yüze sahip. Arka bölüm de üç boyut efektli stopları birbirine bağlayan siyah bant ve çift egzoz çıkışının etkisiyle oldukça sportif görünüyor. Sportif görünüm GT-Line donanımında standart olarak sunulan 18 inçlik jantlarla tamamlanmış. Tabii en sportif modelin 19 inçlik jantlar ve listedeki en güçlü motorla sunulan GT versiyonu olduğunu da belirtelim.

MODERN VE ŞIK KABİN

Tasarım, malzeme kalitesi ve işçiliği anlamında büyük bir atılım gösteren Peugeot, D segmentindeki modelini de eskisinden daha dikkat çekici bir hale getirmeyi başarmış. 508, Peugeot i-Cockpit mimarisinin en çekici haline sahip. Kabin adeta konsept otomobillerdeki gibi fütüristik bir tasarım sunuyor. Kompakt boyutlu direksiyon simidinin üzerinden takip edilen 12.3 inçlik dijital gösterge paneli, 8:3 formatındaki 10 inçlik dokunmatik  multimedya ekranı, bu ekrandaki menüler arasında hızlı geçiş yapmanızı sağlayan şalter şeklindeki kısa yol tuşları, kablosuz telefon şarjı paneli ve EAT8 şanzımanı kontrol eden elektronik vites kolu 508’in kabinini ilgi çekici ve teknoloji kokan bir ortama dönüştürüyor. Ayrıca içerideki malzeme kalitesi de otomobilin fiyat aralığına göre oldukça yüksek. Yumuşak plastikler, deri döşeme ve piyano siyahı kaplamalar kalite algısını yukarıya taşıyor.

487 LİTRELİK BAGAJ HACMİ

508’in kabininin coupe tarzı tasarımı nedeniyle çok geniş olduğunu söyleyemeyiz. Arka koltuktaki diz ve baş mesafelerinin orta sınıfın geleneksel sedanlar kadar cömert değil. Yeni 508’in 487 litrelik bagajı ise önceki modelden daha fazla hacim sunuyor. Ayrıca toplam hacmi 32 litre olan eşya gözleri ve arka camla birlikte açılan elektrikli bagaj kapağı da kullanıcı dostu detaylar arasında yer alıyor.

Sıradan sedanlara göre daha alçakta oturulan koltuklar son derece rahat. Ayrıca ön koltuklar i-Cockpit Amplify donanımındaki Boost ve Relax ambiyans seçenekleriyle iki farklı sertlikte masaj fonksiyonu da sunuyor. 508’in geniş de bir güvenlik donanım listesi var:  Gece Görüş Sistemi, Otomatik Acil Durum Fren Sistemi ve Çarpışma Uyarı Sistemi, Aktif Şeritten Çıkma Uyarı Sistemi, Sürücü Yorgunluk Uyarı Sistemi, Otomatik Far Kontrolü, Hız Sınırı Tanımlaması ve Önerisi, Gelişmiş Trafik İşareti Tanımlama, dur-kalk desteği de sunan Uyarlanabilir Hız Sabitleme Sistemi, Şerit Takip Sistemi, Kör Nokta Uyarı Sistemi, 360° görüş açısı sunan park yardımcısı Visiopark 2, direksiyon, gaz ve frene müdahale ederek kendi kendine park eden yeni nesil Full Park Assist gibi.

PERFORMANS VE SÜRÜŞ İZLENİMİ

Peugeot, 508’in sportifliğini başarılı motorlarla destekliyor. Motor listesinde tümü tam otomatik EAT8 şanzımanla kombine edilmiş iki farklı PureTech benzinli ve bir de BlueHDi dizel motor bulunuyor.  Test aracımızda görev yapan 180 beygir gücündeki 1.6 litrelik PureTech motor bence otomobilin karakterine uygun ve başarılı ünite. Bu motorun tam otomatik EAT8 şanzımanla ilişkisi de çok başarılı. Vitesler hızlı ve sarsıntısız değişiyor, motor sportif bir tınıyla devirleniyor ve 508’in gövdesi virajlara keyifle ayak uyduruyor. 180 beygirlik motorun sağladığı performans da tatmin edici. Bu versiyonunda 0’dan 100 km/s hıza 7.9 saniyede çıkan 508, genel olarak homojen bir performans sunuyor ve hızlanma doğrusal bir şekilde gerçekleşiyor.

TEKNİK ÖZELLİKLER

Motor: 1.6

Motor Hacmi:    1598 cc

Silindir Adedi:   4

Maksimum Güç:               180 Hp 5500 d/d

Maksimum Tork:              250 Nm 1650 d/d

0-100 km/s Hızlanma    7.9 sn

Maksimum Hız: 225 km/s

Frenler (ön/arka): Disk/disk

Yakıt tipi: Benzin

Ortalama yakıt tüketimi:  4.9 lt/100 km

Boyutlar (u/g/y):  4750 /1859 /1403 mm

Bagaj Hacmi:      487 lt

Boş Ağırlık:          1420 kg