2.Elde yeni trend ‘genç’ otomobiller
Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, 16 milyonu otomobilin yaş ortalamasının 14’ün üzerinde ve bunun gelişmiş ülkelerle kıyasladığımızda çok yaşlı bir araç parkı olduğunu vurguladı. Bilirgen, ikinci el pazarında düşük kilometreli, genç araçlara ilgiye dikkat çekti.
OTOMOBİL sektörü, 2024 yılına hızlı bir giriş yaptı ve yeni yılın ilk günlerinde ikinci el araç pazarında dikkat çeken bir trend ortaya çıktı. Özellikle düşük kilometreli ve model yılı 2023-2024 olan araçlar, yeni yılda alıcılar tarafından yoğun ilgi görmekte. Sektörde 10. yılını kutlayan ikinci el araç satış şirketi Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, 2024 yılındaki rekor satışların ardından, ikinci el pazarında stokların erimesi nedeniyle hızlı bir model yılı geçişinin yaşanacağını söyledi.
‘SATIŞLAR STOKLARI TÜKETTİ’
Kenan Bilirgen, 2024 yılında yapılan rekor satışların, birçok markanın sıfır araç stoklarının tükenmesine yol açtığını ifade etti. “Bu durum, yeni model yılı geçişinin çok hızlı gerçekleşmesini gerektiriyor” diyen Bilirgen, 2025 yılı için fiyat seviyelerinin geçen yılın benzer seviyelerinde devam ettiğini ve bunun satışlara olumlu bir etkisi olduğunu söyledi. İkinci el pazarındaki bu gelişmeler, alıcıları özellikle düşük kilometreli, 2023-2024 model araçlara yönlendiriyor.
‘YENİ DÜZENLEME DOĞRU BİR ADIM’
ÖTV muafiyetli araçlarda yapılan düzenleme ise sektörde sürpriz bir karar olarak değerlendirildi. Kenan Bilirgen, yeni düzenlemenin, birçok markanın yüzde 10-15 arasında değişen oranlarla ÖTV muafiyetli araç sattığı bir dönemi sonlandırdığını, bu düzenlemenin yüzde 40 yerlilik şartı ve 10 yıllık sahiplenme süresiyle tüketici ilgisini azaltabileceğini söyledi. Ancak, Bilirgen söz konusu düzenlemenin, muafiyetin kötüye kullanımını engellemeye yönelik doğru bir adım olduğunu söyledi.
YAŞLANAN ARAÇ PARKI VE HURDA TEŞVİKİ ÇAĞRISI
Türkiye’deki araç parkının yaşlandığını belirten Kenan Bilirgen, 2024 yılında ikinci el olarak satılan 8.9 milyon aracın yüzde 55’inin 10 yaş ve üzeri olduğunu dile getirdi. Bu durumun, her yıl gündeme gelen hurda teşviki tartışmalarını yeniden ön plana çıkardığını kaydeden Bilirgen, “Bu tür teşviklerin hem çevreye olan kirletici etkileri azaltacağını hem de sıfır araç pazarını büyütecek. Eski araçların trafikten çekilmesiyle araç parkı gençleşecek ve trafik güvenliği artacak” dedi.
TOGG İLE ELEKTRİKLİ ARAÇ PAZARI YÜKSELİŞE GEÇTİ
2024 yılı, elektrikli araç pazarı için önemli bir dönüm noktasıydı. Elektrikli araç satışları 100 bin adedi aşarken, toplam otomobil satışları içindeki payı yüzde 10’un üzerine çıktı. Bu gelişme, dizel araç satışlarını geride bırakmakla birlikte, Türkiye için büyük bir başarıyı simgeliyor. Togg’un 2024’te 30 bin adedin üzerinde satış yapması, yerli üretimin elektrikli araç pazarındaki büyümeye katkısını gösteriyor. Kenan Bilirgen, Togg’un başarısının Türkiye’deki elektrikli araç pazarının gelişiminde önemli bir rol oynadığını belirtti. Ayrıca, birçok markanın üretim planlarında daha fazla elektrikli model sunmayı hedeflediğini de sözlerine ekledi.
