Aaa MG’nin benzinlisi de varmış

Doğan Trend CEO’su Kağan Dağtekin, markanın elektriklide yakaladığı başarıyı şimdi de benzinli modellerle artıracağını belirterek, “Amiral gemimiz olacak benzinli yeni modelimiz bize vites yükseltecek” dedi.

Mehmet Emin AVCI

İNGİLİZ otomobil markası MG (Morris Garages), Euro NCAP 5 yıldızlı güvenliği ve sınıfının üstünde boyutları ile ön plana çıkan yeni HS’i, Avrupa ile aynı anda Türkiye’de tüketicisiyle buluşturdu.

MG’nin yeni HS modelinin tanıtım toplantısında konuşan Doğan Trend CEO’su Kağan Dağtekin, Türkiye’de yaklaşık 1.5 sene önce yeniden doğan ve elektrikli araçlara yönelik iletişim stratejisiyle öne çıkan MG markasının yeni HS modeli ile vites artıracağını söyledi. Dağtekin, MG’nin elektrikli araçlarla özdeşleşen imajını şimdi de benzinli modellerle destekleyerek, pazar payı ve satış rakamları anlamında farklı bir lige taşıyacaklarını söyledi.

‘İLK YILA ÇOK ŞEY SIĞDIRDIK’

MG markasının Türkiye’ye girişinden bugüne geçen serüveni özetleyen Dağtekin, şunları söyledi: “1 Ocak’ta 2021’de başlayan süreçte ilk sene 468 adet otomobil sattık. % 100 elektriklide MG markasının Avrupa’daki en yüksek pazar payına sahip ülkesi olduk. Bu da 6 ay gibi kısa bir sürede tüm dikkatlerin üzerimizde toplanmasını sağladı. TV reklamıyla beraber aslında Türkiye’de elektrikli aracın ulaşılabilir, hepimizin hayatına girebilecek bir teknoloji olduğunu gösterdik. Çünkü o güne kadar ya ufak segmentlerde küçük hacimli elektrikli araçlar vardı ya da süper spor arabalar. Onun ikisinin ortasına normal bir ailenin kullanabileceği bir elektrikli araç ya da SUV yoktu. MG, bunu ilk piyasaya sunan marka oldu. Biz de bunu başarmak için ve ihtiyaç duyulan bir ürünü Türkiye piyasasına sunmak için acele ettik. Pandemi döneminde üstün çabamızla bunu çok kısa sürede başardık.“

‘MARKA BİLİNİRLİĞİMİZ SEKTÖR ORTALAMASININ ÜZERİNDE’

Ekip olarak MG markasının Türkiye’de marka bilinirliği ve güven algısını yükseltmek için büyük çaba harcadıklarını belirten Kağan Dağtekin, sözlerini şöyle sürdürdü: “Yaptığımız araştırmalar, güvenlik, teknoloji ve kabinin içindeki sessizliği gibi ayırt edici özellikleriyle MG’nin beğenilme ve tercih edilme oranı sektör ortalamasının üzerinde. Sektör ortalaması yüzde 60 iken, bu oran bizde yüzde70. İlk yılımızda elektrikli işini çok iyi sahiplendik ve önemli bir noktaya getirdik. MG ile elektrikli araç özdeşleşti Türkiye’de. Şimdi de insanları MG’nin elektriksiz modelleri de olduğuna inandırmakta zorlanıyoruz. Şimdi biz müşterilerimize özellikle benzinli diye iletişimlerimizde özellikle belirtiyoruz, ona göre bir iletişim stratejisi hazırlıyoruz. Çünkü gelenler şaşırıyor; “Aaa MG’de benzinli araba da mı vardı”, evet var diyoruz. Kaputu açıp benzinli motorunu göstermek zorunda kalıyoruz.”

‘HS MODELİMİZLE VİTES YÜKSELTİYORUZ’

MG’nin Türkiye’deki geleceğe yönelik hedeflerine de değinen Kağan Dağtekin, “2023 yılı satışlarımızın yarısı elektrikli olacak. Yeni MG HS’i oldukça rekabetçi ve iyi bir yere konumlandırdık. Bu fiyat seviyelerini koruyabilirsek çok iddialı adetler satabileceğimize inanıyoruz. Aracımıza güveniyoruz. Yeni ZS EV’yi bu sene sonuna yetiştirmeyi hedefliyoruz. En kötü ihtimal 2023’ün başında gelecek. MG4’ü senenin ilk yarısında tanıtımını yaparız diye tahmin ediyoruz. Marvel R da benzer dönemlerde olacaktır” dedi.

‘2023’TE 1500 ADET HS MODELİ SATMA HEDEFİMİZ VAR’

Son dönemlerde moda olan “lansmana özel” uygulamasına da değinen Dağtekin, “Amacımız çok olağanüstü şeyler olmazsa Türkiye pazarında yılbaşına kadar bu fiyatları korumak olacak, arkasında duracağız. Böyle 30-40 adet getirip lansmana özel fiyatlarla demiyoruz. Gerçekten iddialı giriyoruz. HS modelini 2 ayda 500 adet satma hedefimiz var. 2023’te üçe katlamayı hedefliyoruz. 2023’te 1500 adet sadece HS modelinden satma hedefimiz var. Hatta biz bu rakamların konservatif olduğunu düşünüyoruz, bu rakamların üstüne de çıkabiliriz. Toplam resimleri gösterecek olursak, ilk başta bahsettiğimiz zaten 2021 yılında toplam 400 adetle her şey başlamıştı. Bu sene satışlarımızı katladık, 1700 adetle yılı tamamlayacağız. 2023’te de gerçekten 8 buçuk kat daha büyüyecek bir yere gidiyoruz. 4000 adet civarı bir adet yapacağız bir aksilik olmazsa yine bu hedefi aşacağımızı düşünüyoruz. Genel olarak bunların yarısı elektrikli olacak diye düşünebilirsiniz. Benzinlilerin önemli bir kısmı çünkü satışa hacmi olarak HS’ten gelecek bizim en hacimli sattığımız araç bugün tanıtımını yaptığımız HS modeli olacak. “Gerçek özgürlük seçebilmektedir” mottosuyla başladık. Biraz HS modelinden de bahsediyoruz burada” dedi.

‘HS, AMİRAL GEMİMİZ OLACAK’

Doğan Trend Otomobil Markaları Genel Müdür Yardımcısı Tibet Soysal da, MG’nin Türkiye’deki ilk yılına bir çok şey sığdırdıklarını belirterek, “MG çok agresif büyüme hedefleri olan bir marka. HS modelini de bu yüzden hızlı bir şekilde getirdik. Marka 100’üncü yılını kutlayacağı 2024 yılında 1 milyon adetlik satış ve 100 ülkede olmayı hedefliyor. Gerçekten de bizim elektrikli araçlardaki başarımız sonrası Türkiye pazarından benzinli model için de çok soru ve talep geldi. Elektrikli ZS EV modeli sonrasında aynı modelin benzinlisi de geldi. Ardından da bizim Türkiye olarak ısrarlarımız sonrası HS modelinin de bizim sayemizde İtalya ve İspanya gibi Avrupa’nın büyük pazarlarına dahil oldu. Gerçekten çok beğenilen hem algısı hem de kalitesi müşteriler nezdinde çok çok yukarı konumlanan şarj edilebilir hibrit modelin benzinli modelin benzinlisi olan HS’i getirdik. HS, bize vites yükseltecek ve amiral gemimiz olacak” dedi.