Renault 5 E-Tech 2025’te Türkiye’de

İkonik tasarımı, kompakt boyutları ve elektrifikasyon teknolojisinin en güncel haliyle yollara çıkan Renault 5 E-Tech, tüm şehri Pop Sarı ve Pop Yeşil renklerine boyuyor. %100 elektrikli olan Renault 5, WLTP normuna göre 410 km’ye kadar menzile ulaşıyor. 

RENAULT 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, Fransa’nın Nice kentinde gerçekleşen uluslararası test sürüşleri ile ilk kez yollara çıkmaya hazırlanıyor. Markanın ikon modellerinden Renault 5’in tamamen elektrikli versiyonunun Fransa’da düzenlenen uluslararası test sürüşlerine, Türkiye’den toplam 21 basın mensubu katıldı.

‘TÜRKİYE’YE GETİRMEK İÇİN SABIRSIZLANIYORUZ’

MAİS A.Ş. Genel Müdürü Berk Çağdaş, Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli’nin, gelecek yıl Türkiye’de de satışa sunulacağını belirtti.

Çağdaş, “Tüm dünya ile biz de Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli’yi kullanmak ve sürüş deneyimini yaşamak için Nice’te bir araya geldik. Şimdiye kadar Renault modellerinde görülmemiş ‘Reno Avatar’ özelliğiyle dikkat çeken, elektrifikasyon teknolojisini araçtan şebekeye şarj özelliğiyle aynı zamanda bir tasarruf nesnesi haline getiren bu modeli, biz çok sevdik. Kompakt boyutları ve kendine has tasarımı ile daha şimdiden Fransa sokaklarını rengarenk hale getiren bu modeli, Türkiye’deki kullanıcılarla buluşturmak için sabırsızlanıyoruz” değerlendirmesinde bulundu.

Tasarımı, sürüş deneyimi, kullanımı kolay elektrikli dijital teknolojisi, yerel ve sorumlu döngüsel üretim sistemi ile Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, şirketin fosil yakıtlardan elektrik enerjisine geçiş hedefinde yeni standartlar belirlemek üzere ihtiyaç duyabileceği tüm özelliklere sahip bir model olarak öne çıkıyor.

Sürüş sırasında tasarruf etmek, keyif yaşamak ve günlük hayatı kolaylaştırmak üzere tasarlanan Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, Google destekli entegre OpenR Link sistemi, Reno avatarı veya V2G gibi segmentinde pek bulunmayan teknolojileri bünyesinde barındırıyor.

HEYECAN VERİCİ TASARIM

Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, Renault’nun diğer modellerine uygulanan tasarım kodlarını yeniden yorumluyor. İkonik bir otomobilin ruhunu, retro-fütüristik tasarım unsurlarını ve duyguları gerçek anlamda harekete geçiren detaylarla bir araya getirerek modern bir bütün oluşturuyor.

Renault ürün gamındaki ışık imzası, Renault 5 Turbo’daki sis lambalarıyla aynı noktada, ön tampona yerleştirilen yuvarlatılmış köşelere sahip iki dikdörtgenden oluşuyor. Renkli tavan çizgisi (siyah, kırmızı veya sıcak titanyum), koyu kırmızı dikey stop lambaları ve gövdenin canlı renkleri, orijinal Renault 5’i ve şehre getirdiği canlılığı hatırlatıyor.

Model, minimum gövde uzantılarıyla 18 inç jantlar, önde 1,55 metre, arkada 1,53 metre geniş iz açıklığı ile gövdeyle aynı hizada tekerlekler ve 4 metreden kısa (3,92 metre) gövde uzunluğuyla, modern ve kompakt gövde orantılarına sahip.

Yatay mimarili ve oval kenarlara sahip, yolcuya bakan iki katmanlı dikdörtgen gösterge paneli bulunan ön konsolda, Renault 5 nesillerinin en belirgin özellikleri şık bir şekilde bir araya geliyor. Tamamen geri dönüştürülmüş plastik su şişelerinden üretilen denim kumaş, “techno” donanım seviyesinin koltuklarında, ön konsolunda ve kapı panellerinde kullanılıyor.

ÇİFT YATAY EKRAN

Çift yatay ekran, modelin iç mekanına çağdaş, ileri teknolojili ve eğlenceli bir görünüm kazandırıyor. 10,1 inçlik dijital gösterge ekranı (giriş seviyesinde 7 inç), tüm sürüş bilgilerini sürücüye gösteriyor ve beş farklı görünüm seçeneği bulunuyor. Merkezi bilgi-eğlence ekranı, tüm versiyonlarda 10 inç olarak bulunuyor. Techno ve “iconic” donanım seviyelerinde Google destekli entegre OpenR Link sistemi de yer alıyor. Batarya, 326 litrelik geniş bagaj kapasitesi sağlamak üzere araç zemininin altında konumlandırılıyor.

Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, ikisi ikonik “Pop Sarı” ve “Pop Yeşil” olmak üzere beş gövde rengiyle pazara sunulacak. Bunlar, 1970’lerin kataloğunda yer alan ve Renault 5 ile hafızalara kazınan iki sembolik renkten esinleniyor.

‘AMPR SMALL’ KULLANILIYOR

Çok yönlü olmak için tasarlanan Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, şehirde olduğu kadar şehir dışında da konforlu olup kullanıcıların istek ve gereksinimlerine uygun batarya seçenekleriyle donatılıyor. Kullanıcı hangisini seçerse seçsin; rota planlama, bataryayı şarj etme gibi konularda yaşamı her açıdan kolaylaştırarak evin elektrik faturasından tasarruf etme olanağı bile sağlıyor. Tüm bu avantajlar, elektrikli araçların yaygınlaşması açısından hayati önem taşıyor.

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli, 110 kW motor ve NMC (nikel manganez kobalt) katotlu büyük 52 kWsa lityum iyon batarya ile WLTP normuna göre 410 km’ye kadar menzile ulaşıyor.

İkonik model, şarj sırasındaki kayıpları da dahil 14,9 kWsa (WLTP) elektrik tüketimine sahip. Bu versiyonun dışında ilerleyen dönemlerde ürün gamına eklenecek olan biri 40 kWsa batarya ile 90 kW (120 hp/225 Nm) ve diğeri 70 kW (95 hp/215 Nm) güç ve tork sağlayan iki motor seçeneği daha bulunuyor.

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli’nin yeni 11 kW AC çift yönlü şarj cihazı, V2L (araçtan şarj) ve V2G (araçtan şebekeye) özelliklerini bir araya getiriyor. Renault marka otomobillerde bir ilk olan bu özellik ile kullanıcı, isteğe bağlı bir adaptör üzerinden elektrikli süpürge, su ısıtıcısı veya elektrikli barbekü gibi 220 V (3.700 W’a kadar) ile çalışan cihazları aracın bataryasına bağlayabiliyor. Böylece kullanıcılar, evde şarj maliyetinden ortalama %50 tasarruf edebiliyor.

Renault 5 E-Tech %100 Elektrikli; otoyollarda da DC hızlı şarj için, 110 kW güç-aktarma sisteminin 52 kWsa bataryasını şarj etmek üzere 100 kW DC sokete sahip. 90 kW güç-aktarma sistemi, 40 kWsa kapasiteli bataryayı şarj etmek üzere 80 kW bir DC soketle donatıldı. Her iki durumda da bataryayı %15’ten %80’e şarj etmek sadece 30 dakika sürüyor.

YENİ YOL ARKADAŞI: RENO AVATARI

Renault 5 E-Tech yüzde 100 Elektrikli, yeni bir sanal seyahat arkadaşı olan Reno ile yollara çıkan ilk otomobil olma özelliği taşıyor. Gerçek bir kişiliğe sahip avatar Reno, müşterileri hem aracın içinde hem de dışında kullanıcı deneyimleri boyunca destekliyor ve onlarla etkileşim kuruyor. Oluşturulan empati duygusu, kullanıcı ile model arasındaki duygusal bağı güçlendiriyor. Sese yanıt verirken aynı zamanda proaktif de olabiliyor ve sürüş koşulları değiştiğinde kendiliğinden yeni ayarlar öneriyor. Günlük hayatı kolaylaştırmak adına, müşterilerin en sık sorduğu 200 soruya Renault tarafından önceden verilen yanıtlarla cevap verecek şekilde programlanan Reno, kullanıcı deneyimini bir üst seviyeye taşıyor.