Makyajlı Honda Civic’te minik dokunuşlar
HONDA’nın en uzun ömürlü modeli olan ve dünya çapında 24 milyondan fazla satış adedine ulaşan ikonik modeli Civic, Türkiye’de de uzun yıllardır kullanıcılarının beğenisini kazanmayı başardı. Makyajlı Honda Civic’i, benzinli ve turbo LPG’li motor seçeneklerine sahip 1.5 litrelik VTEC Turbo motoru ile deneyimledik. Makyajlanan Honda Civic Sedan’ın yenilenen ön ve arka tasarımı dikkat çekerken; sezgisel ve kullanım kolaylığı sağlayan iç tasarımı ile uyumlu şekilde C segmentinde konfor sunan geniş bir sedan olarak iddiasını devam ettiriyor.
“Duyguları Canlandıran Yenileyici Deneyim” genel konseptiyle yenilenen Civic’te, Honda mühendisleri ve tasarımcıları markanın temel yaklaşımlarından “insan odaklı” olmayı temel alarak; keyifli bir yolculuk, kullanım kolaylığı, yakıt verimliliği ve güvenlik için kapsamlı sürüş destek sistemlerini bir arada sunuyor. Benzinli ve LPG’li motor seçeneği Elegance+ ve Executive+ donanım paketleri ile tüketicilerin beğenisine sunulan yeni Civic; Metalik Meteor Gri, Metalik Gümüş Gri, Platin Beyaz, Kristal Siyah ve yeni eklenen Kanyon Mavisi olmak üzere toplam beş farklı gövde rengiyle satışa sunuluyor. Civic, standart olarak Honda SENSING’in aktif güvenlik donanımları ve sürüş destek teknolojileri ile donatıldı.
DIŞ TASARIMDAKİ DOKUNUŞLAR
Honda’nın “Maksimum İnsan / Minimum Makine” tasarım felsefesinin izlerini taşıyan Civic’in ön tasarımında makyajla birlikte gelen yenilikler dikkat çekiyor. Bal peteği ızgara tasarımı ile Honda mirasını sürdüren makyajlı Civic’in ön tampon tasarımı yenilendi. Ön tampondaki bir diğer yenilik de sis farlarının olmaması.
Önde ve arkada otomobilin genişlik algısını güçlendiren yatay bir tasarım mimarisi uygulanırken; arka aydınlatmalar hafif karartılarak otomobilin güçlü ve sportif tasarımına katkıda bulunuyor.
HAYATI KOLAYLAŞTIRAN, SÜRÜCÜ ODAKLI İÇ MEKAN
İnsan için mühendislik ilkesi doğrultusunda teknolojiler geliştiren ve tasarımlar yapan Honda’nın makyajlı Civic modelinin iç mekanı; sade, yalın ve kullanıcı dostu yaklaşımıyla dikkat çekiyor.
Geniş iç mekan, aydınlık ve ferahlığı ile öne çıkarken; sezgisel tasarımı ile sürücü ve yolcular için araç içi kumanda ve kontrolleri olabildiğince basitleştirerek günlük hayatı kolaylaştırıyor. Ön tampondaki ızgara ile uyumlu metal petek dokulu ön konsol tasarım dikkat çekerken; bir diğer yenilik de konsolun önündeki standart USB Type C bağlantıları tüm donanımlarda standart olarak sunulması oldu. İç mekanda kaliteyi artırıcı dokunuşlar da yapılmış.
Yenilenen Civic’te 8 yöne ayarlanabilir, elektrikli sürücü koltuğu sunulurken; tüm donanım versiyonlarında sürücü ve ön yolcu için gövde dengeleyici koltuklar yer alıyor. İklimlendirme otomatik moda alındığında koltuk ısıtma da ortamın sıcaklığına göre otomatik olarak devreye giriyor. Koltuk ısıtmayı manuel kullanmak istediğinizde de iklimlendirme otomatik moddan çıkıyor. Bu da makyajla gelen bir diğer yenilik.
512 LİTRELİK BAGAJ HACMİ
Honda Civic’in 512 litrelik geniş bagaj hacmi, sedan kullanıcıları için rahat bir taşıma alanı sunuyor. Civic’in tüm versiyonlarında standart olarak 9 inç HD renkli dokunmatik ekranlı bilgi-eğlence sistemi yer alıyor. Buna ek olarak Civic’in standart olarak tüm donanım paketlerinde Apple CarPlay® ve Android Auto™ uyumlu olan bilgi-eğlence sistemi sunulurken; anahtarsız giriş de tüm donanımlarda yer alarak kullanıcılara kolaylık sağlanıyor.
PERFORMANS VE SÜRÜŞ İZLENİMİ
Honda Civic’in makyajlanan 11’inci neslinde kullanılan CVT şanzıman, yüksek verimlilik ve eğlenceli sürüş deneyimini bir arada sunuyor. Civic modelinin 1.5L VTEC Turbo (benzin) motoru 6.000 d/d’de 182 PS (134 kW) güç ve 1.700-4.500 d/d aralığında 240 Nm tork üretirken; 1.5L VTEC Turbo ECO (LPG) motoru 5.500-6.000 d/d’de 129 PS (95 kW) güç ve 1.700-4.500 d/d aralığında 180 Nm tork değerine ulaşıyor.
Sürekli Değişken Şanzıman (CVT) ile kombine edilen motor seçenekleri ile Civic, daha akıcı, verimli ve sportif bir sürüş sunuyor. CVT, geleneksel otomatik şanzımana benzer sürüş hissi sağlamak üzere motor devrini kademeli şekilde ayarlıyor. Normal ve Eco sürüş modları dışında performanslı kullanım sağlamak için de Spor modu bulunuyor. Makyajlı Civic’in 1.5 VTEC Turbo motoru, ortalama 151 gr/km CO2 emisyonu ve 6,7 lt/100 km birleşik yakıt tüketim değeri sunarken; test aracımızdaki 1.5 VTEC Turbo ECO motor ise 148 gr/km CO2 emisyonu ve 6,5 lt/100 km birleşik yakıt tüketimi değerine ulaşıyor. Gelişmiş sürüş dinamikleri ile yüksek sürüş performansına sahip Civic, benzinli ve çevre dostu alternatif olarak Turbo LPG motor seçeneği ile pazara sunuluyor. Makyajla birlikte Civic’te yalıtım konusunda da iyileştirmeler yapılmış, lastik ve rüzgar sesi kabine daha az geliyor.
